Den dobbelte-motor Cybertrucks prismærke på $60.000 overlevede mindre end to uger. For at gøre ondt værre er leveringerne berammet til 2027.
Tesla Cybertruck er her stadig, på trods af at nogle konkurrenter går vejen for dodo, og salget glider hurtigere, end du kan sige "Cyberbeast." Og selvom det amerikanske ikke-en-bilfirma i slutningen af sidste måned havde en god idé om at introducere en billigere dobbelt-motorversion af den kile-formede elektriske lastbil, som kunne have fornyet modellens salgstal, overlevede den kun i 10 dage.
Nu koster Tesla Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive $72.235-$10.000 mere end i går. Hvad mere er, er leveringer af den kileformede-el-lastbil på startniveau-planlagt til 2027, hvilket gør det svært at forestille sig, at nogen ville vente et år med at få fingrene i en afklebet version af, hvad der uden tvivl er verdens mest kontroversielle elbil. Til sammenligning har mellem- og toptrimningen en estimeret leveringsdato på 10 til 12 uger.
Som en påmindelse kommer den nye dobbelte-motorbeklædning, som er placeret under Premium All-Wheel Drive-versionen, med et mere grundlæggende interiør, der mangler en berøringsskærm bagpå og bagsædevarmere. Den har også et lydsystem med syv-højtalere uden aktiv støjreduktion, i modsætning til opsætningen med 15 højttalere i de dyrere versioner, og affjedringssystemet har spiralfjedre og adaptive dæmpere. Kørehøjden kan med andre ord ikke justeres, som det er tilfældet med Premium- og Cyberbeast-versionerne, der kommer med adaptiv luftaffjedring.
Base Cybertruck har samme drivlinje som Premium-modellen, så den har samme 325-mile-estimat og 4,1-sekunders tid for nul til 60 miles i timen-sprinten. Bugserings- og nyttelastkapaciteten er dog begrænset til 7.500 pund og 2.006 lbs, hvorimod Premium kan trække 11.000 lbs og har en nyttelastkapacitet på 2.500 lbs med Cyber-hjulene.
Teslas administrerende direktør Elon Musk sagde, at startprisen på den billigste Cybertruck kun ville vare i 10 dage, og at prisen ville stige afhængigt af, hvor meget efterspørgsel virksomheden ser til $59.990.
Det er ikke første gang, Tesla har forsøgt at lokke købere ind med en overkommelig Cybertruck. Sidste år blev der introduceret en baghjulstrækket version på 69.990 $- med en enkelt motor, 366 miles rækkevidde og et interiør svarende til den nye dobbelte-motormodel-. Den overlevede dog kun i fem måneder.
I 2025 havde Cybertruck det største salgskrak af alle de nye elbiler i USA. Den polariserende lastbil solgte næsten halvdelen af enheder sammenlignet med 2024, og gik fra 39.000 til 20.200 ifølge Cox Automotive. Det er et fald på 48 % og langt fra Elon Musks estimat på 250.000 lastbiler om året
