Den nye Porsche Cayenne S Electric underskærer Top-Spec Turbo med $36.000
Den seneste tilføjelse til batteriet-drev Cayennes lineup perfekt mellem basismodellen-spec og Turbo.
Porsche Cayenne Electric-hittet blev nulstillet til, hvad en elektrisk SUV kunne være, da den debuterede sidste år, og nu er der et nyt udstyrsniveau, der pænt runder præstationsfamilievognens lineup ud.
Den nye Porsche Cayenne S Electric, der blev afsløret i dag, passer perfekt mellem den grundlæggende-specifikke Cayenne EV og den øverste- Cayenne Turbo (som ikke har en bogstavelig turbolader). S starter fra 128.650 $ i USA, hvilket gør den 17.300 $ dyrere end -indgangsniveauet Cayenne Electric og hele 36.700 $ mere overkommelig end den mentale Cayenne Turbo Electric.
På trods af prisforskellene får Cayenne S de samme 113-kilowatt-timers batteri som sine søskende, som kan DC-hurtigt-oplades med op til 400 kilowatt til en 10-til-80 % opladning på mindre end 16 minutter. Den nyligt introducerede S er den længste rækkevidde i rækken med en WLTP-estimeret 405 miles (653 kilometer) på fuld opladning, næsten 7 miles (11 km) mere end basismodellen og 18 miles (30 km) mere end Cayenne Turbo. Ingen af de elektriske Cayenne-modeller har endnu en EPA-rangering.
Som med resten af Cayenne Electric-serien – og andre Volkswagen Group EV'er – er der en DC-hurtigopladningsport på førersiden og en AC-opladningsport på passagersiden.
Den nominelle effekt af Cayenne S's to elektriske motorer er 536 hestekræfter (400 kW), men peak-ydelsen går op til 657 hk (490 kW), når Launch Control eller den valgfri Push-to-Pass-funktion er aktiveret, hvilket gør det muligt for den elektriske SUV at sprinte fra en tophastighed på 60 miles i timen til 60 miles i timen til 60 miles i timen til 6 s. 155 mph (250 km/t). Det er 0,9 sekunder og 12 mph hurtigere end den grundlæggende Cayenne EV, men langsommere end Cayenne Turbo med 1,2 sekunder og 7 mph.
Visuelt får den nye S forskellige front- og bagpaneler og noget tilbehør malet i Volcano Grey Metallic. Stateside kan kunderne vælge mellem 13 farver og muligheder, såsom Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Active Ride Suspension, keramiske-kompositbremser og Sport Chrono-pakken.
Standardudstyret inkluderer en Track-tilstand, som holder-højspændingsbatteriet ved den rigtige temperatur under hardcore-kørsel. Den funky, buede centrale OLED-touchscreen er også en del af standardsættet sammen med den 14,25-tommer digitale instrumentklynge. Den valgfrie 14,9-tommer passagerskærm fuldender bonanzaen på instrumentbrættet.
Porsche Cayenne S Electric starter fra $128.650 (inklusive destination) i USA, med de første leverancer på vej hertil i slutningen af sommeren.