Som mange andre komponenter spiller følgende komponenter også en vigtig rolle i hybridbiler:
Motoren danner kernen. Den har to funktioner: For det første kan den køre en elbil i visse køresituationer. For det andet kan den som generator konvertere kinetisk energi fra bremsen til elektricitet og derefter feed tilbage til batteriet gennem inverteren. Det er det, vi kalder energigenvinding.
Forbrændingsmotorer er konventionelle drivsystemer, der henter deres energi primært fra benzin eller diesel. Den er især effektiv, når den kører med konstant hastighed på dets optimale driftspunkt.
ECU'en forbinder motoren med forbrændingsmotoren og skifter automatisk til det optimale drivsystem baseret på den mest effektive køretilstand under kørslen. Elektronisk strømstyring sikrer effektiv drift af køretøjet.
Inverteren forbinder batteriet med motoren. Strømelektronikken konverterer batteriets jævnspænding til en højfrekvent vekselspænding, hvilket skaber et elektromagnetisk felt, der bruges til at generere elektricitet fra motoren.
Batteriet er ansvarlig for at drive motoren. I hybridbiler fungerer lithium-ion-batterier sammen med batteristyringssystemer. Med undtagelse af lette hybride elbiler (48V batteri) anvendes andre højspændingsbatterier.
Brændstoftanken er ansvarlig for opbevaring af fossile brændstoffer, nemlig benzin eller diesel. En bils rækkevidde afhænger af brændstoftankens størrelse.