BYDs "God's Eye" Smart Driving: A New Era for Affordable ADAS
BYD Smart Driving har igen rystet bilindustrien. Den 10. februar lancerede virksomheden sin nationale strategi for smart kørsel. Med dette træk introducerede BYD det intelligente køresystem "God's Eye", der bringer ADAS-funktioner på højt-niveau til alle dets modeller.
Gør smart kørsel tilgængelig for alle
Traditionelt var avancerede-førerassistentsystemer (ADAS) eksklusive til luksusbiler. BYD ændrer dog spillet. Det nye "God's Eye C"-system debuterer på 21 modeller til en pris mellem 70.000 og 200.000 ¥. Dette inkluderer budgetvenlige-elbiler som BYD Seagull. Med dette træk sætter BYD en ny standard, der sikrer, at smart kørsel bliver en mainstream-funktion snarere end en luksustilføjelse-.
Tre niveauer af "Guds øje" smart kørsel
BYDs intelligente system kommer i tre versioner:
God's Eye A (DiPilot 600)– Tre-lidar avanceret ADAS (til Yangwang-modeller)
God's Eye B (DiPilot 300)– Lidar-baseret avanceret smart kørsel (til Denza og BYD premium-modeller)
God's Eye C (DiPilot 100)– Smart kørsel med tre-kameraer (til BYD-modeller på massemarkedet)-
Blandt disseisær,God's Eye C tilbyder den bedste balance mellem ydeevne og overkommelig pris.Desudenudstyret med et tredobbelt-kamera 5R12V-sensorsystem og AI-drevne algoritmer, sikrer den jævn og pålidelig drift i virkelige-kørselsscenarier.
Nøgletræk ved "God's Eye C"
Motorvejs- og bynavigation (HNOA)– Understøtter vognbaneskift, undgåelse af forhindringer, rampeovergange og adaptiv fartpilot.
Automatiseret betjent parkering (AVP)– Giver smart parkeringshukommelse, nøglefri hentning og autonome parkeringsløsninger.
Hukommelsesnavigation (MNOA)– Ideel til daglig pendling, styring af trafiksignaler, komplekse vejkryds og automatisk overhaling.
Med disse funktioner øger BYD sikkerhed, bekvemmelighed og kørekomfort