Ifølge de tidligere erklæringsoplysninger ville Ora 5 være udstyret med en drivmotor med en maksimal effekt på 150 kW. De seneste oplysninger afslører, at Ora 5 vil have to lithiumjernphosphat-batteripakker med kapaciteter på 45,3 kWh og 58,3 kWh, begge leveret af GWM's SVOLT Energy. Den tilsvarende rene elektriske rækkevidde er henholdsvis 480 km og 580 km.
Derudover er det tydeligt, at Ora 5 er udstyret med en tag-monteret LiDAR, og forruden og forskærmene er også udstyret med kameraer. Det forventes, at den nye bil også vil have Coffee Pilot Ultra-køreassistentsystemet, som understøtter urban NOA (Naviger på autopilot), motorvej NOA og multi-scenario auto parkeringsassistent (APA) funktioner.
Med hensyn til dimensioner måler Ora 5 4471/1833/1641 mm i længde, bredde og højde med en akselafstand på 2720 mm.
Med hensyn til udvendigt design deler Ora 5 en lignende overordnet silhuet og mange detaljerede designelementer med Ora Good Cat (Ora 03). Den nye bil har også klassiske runde forlygter og en lukket-frontpanel. Men i modsætning til Good Cats bløde og afrundede stil, antager Ora 5 skarpere linjer og en mere markant frontprofil, mens den samlede kabinehøjde er lidt højere.
Bagtil bibeholder den nye bil det forenklede clamshell--design, som ses i Ora Good Cat, med baglygtesystemet placeret under bagruden, hvilket giver bemærkelsesværdig genkendelse og et teknisk-kyndigt udseende.
Indvendigt har Ora 5 et helt-nyt designsprog med store områder af instrumentbrættet og dørpaneler dækket med mesh-stof. Derudover er der brugt cirkulære designelementer i hele kabinen. Den flydende LCD-instrumentklynge er parret med en stor flydende touchskærm i -størrelse, hvilket skaber en fremtrædende følelse af teknologi i køretøjet.