Kinas GAC Group og teknologifirmaet Huawei planlægger at lancere den første model under deres i fællesskab oprettede premium elbilmærke Qijing i juni 2026, ifølge oplysninger udgivet af mærket onsdag.
Qijing skitserede tidslinjen i et indlæg på Weibo og sagde, at dets debutkøretøj vil være en coupé i -stil med shooting brake placeret i den øverste ende af markedet. Modellen er beregnet til at konkurrere på design, køreegenskaber og intelligente funktioner med køretøjer til en pris på omkring 1 million yuan ($142.000).
Mærket sagde, at dets udviklingsteam, der arbejder tæt sammen med Huaweis Qiankun intelligente køreenhed, er i de sidste stadier af køretøjstuning. Bilens kernearkitektur er designet til at integrere Huawei Qiankuns avancerede førerassistentsystem, herunder understøttelse af motorvejsniveau 3 betingede autonome kørselsmuligheder.
GAC afslørede officielt Qijing-mærket i september. 19, målrettet mod Kinas hurtigt-voksende premium-elbilsegment. Ved lanceringen sagde bilproducenten, at den havde oprettet et uafhængigt selskab til at drive Qijing, mens Huawei ville udpege teknisk personale til at deltage direkte i produktudviklingen.
GAC har sagt, at det vil prioritere Qijing med interne-ressourcer på højeste niveau for at understøtte brandets langsigtede-vækst. Alle Qijing-køretøjer forventes at være udstyret med Huawei Qiankuns nyeste intelligente køretøjsteknologier, hvilket afspejler den dybe integration mellem de to partnere.
I september. 25 udnævnte Qijing Liu Jiaming til administrerende direktør. Liu har tidligere haft ledende stillinger hos GAC Toyota og i GAC Group. Mærket har sagt, at dens første model allerede har gennemført sommertest i Xinjiang, hvor den blev valideret under ekstreme høje-temperaturforhold.
Den planlagte lancering i 2026 fremhæver den skærpede konkurrence på Kinas premium el-marked, hvor bilproducenter i stigende grad er afhængige af avanceret software, intelligente køresystemer og tætte partnerskaber med teknologivirksomheder for at differentiere deres tilbud.