SAIC-GM-Wuling (SGMW) annoncerede den officielle lancering af Binguo S (også kendt som Bingo S på nogle markeder), en ny lille ren-elbil, der udvider mærkets Binguo-familieudvalg på det kinesiske marked. Modellen er placeret over standard Binguo hatchback og slutter sig til den nyligt introducerede Binguo Plus SUV.
Binguo S fås i fire varianter med priser fra 66.800 yuan (9.400 USD) til 79.800 yuan (11.300 USD). Et erstatningstilskud sænker prisintervallet til mellem 63.800 yuan (9.000 USD) og 76.800 yuan (10.900 USD).
Pristabel – Wuling Binguo S (Kina)
| Variant | Batteri (kWh) | Range (CLTC) | Pris (yuan) | Pris (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Grundmodel | 31.9 | 325 km | 66,800 | 9,400 |
| Mellem model | 31.9 | 325 km | 69,800 | 9,800 |
| Høj model | 41.9 | 430 km | 76,800 | 10,800 |
| Topmodel | 41.9 | 430 km | 79,800 | 11,300 |
Binguo S har et design med glatte linjer og afrundede detaljer. Foran har den et lukket gitter parret med polygonale forlygter, der inkorporerer C--formet kørelys. Den bagerste del har et slankt, gennemgående-baglygtedesign og en tagspoiler. Køretøjet måler 4.265 mm i længden, 1.785 mm i bredden og 1.600 mm i højden med en akselafstand på 2.610 mm.
Farvevalg omfatter Relaxed Grey, Free Blue, Leisure Purple og Clear White. Modellen kører på 16-tommer hjul og placerer sin ladeport på venstre forskærm.
Indvendigt tilbyder Binguo S en minimalistisk kabine med to indvendige farvetemaer: Soft White og Warm Brown. Standardudstyr omfatter en 8,88-tommer digital instrumentklynge, en 12,8-tommer flydende centerskærm, et tre-eget rat og en søjlemonteret gearvælger.
Alle modeller er udstyret med funktioner såsom dæktryksovervågning, et bakkamera, fartpilot, smartphone Bluetooth-forbindelse, trykknap-start, syntetiske lædersæder, seks højttalere, automatiske forlygter og valg af køretilstand. Højere trim tilføjer et panoramakamerasystem, elektrisk justering af førersædet, opvarmede forsæder og opvarmede/elektrisk sammenklappelige spejle.
Infotainmentsystemet integrerer Wulings seneste Lingyu AI-platform, der understøtter Hicar, Carlink og CarPlay. Praktisk opbevaring forbedres af et udhulet-design under det sekundære instrumentbræt og 50 W trådløs telefonopladning.
Binguo S drives af en front-monteret elektrisk motor, der leverer 75 kW og 180 Nm drejningsmoment. Batterimuligheder omfatter en 31,9 kWh og en 41,9 kWh lithium-jern-phosphatpakke, svarende til en CLTC rækkevidde på henholdsvis 325 km og 430 km. Modellen understøtter også DC hurtig opladning, hvilket muliggør 30 % til 80 % opladning inden for cirka 35 minutter.
Wuling udstyrer Binguo S med sit egen-udviklede Shenlian-batteri, som har forbedret strukturel styrke gennem et MUST-design (Modular Ultra-Safety echnology). Standardsikkerhedssystemer omfatter elektronisk stabilitetskontrol, automatisk hold, bakke-startassistent og fire airbags.
Med introduktionen af Binguo S dækker Binguo-serien nu tre modeller i Kina. Primære konkurrenter inkluderer Geely Xingyuan (startende ved 68.800 yuan / 9.700 USD), BYD Dolphin (startende ved 99.800 yuan / 14.100 USD) og den nye MG4.