Kinesiske nye energikøretøjer boomer på det afrikanske marked. Inden for erhvervskøretøjer, siden Yutong Bus kom ind på det afrikanske marked i 2004, har Yutong Bus etableret et perfekt salgs- og servicenetværk i næsten 50 afrikanske lande, med et samlet salg på over 22,000 enheder, der tegner sig for 38,6 % af Kinas den samlede buseksport til Afrika, der ligger på førstepladsen i branchen. I 2023 lancerede Yutong sin første elektriske bus i Nigeria, efterfulgt af Ghana, Mauritius, Rwanda og andre lande har også introduceret Yutong nye energibusser.
Prisfordel: Kinesiske biler skiller sig ud på det afrikanske marked for deres prisfordel. Elektriske køretøjer med lav hastighed sælges for eksempel typisk for mindre end $3,000, hvilket gør dem overkommelige for afrikanske forbrugere. Sammenlignet med elektriske cykler og motorcykler kan elbiler med lav hastighed beskyttes mod det barske miljø. Kinesiske busser har også en prisfordel på det afrikanske marked. En kinesisk bus eller bus koster mindre end $200,000 i Zambia, mens prisen på samme type køretøj i Europa er mere end det dobbelte. Hertil kommer, europæiske og amerikanske mærker af eftersalgsservice vedligeholdelse, tilbehør er dyrt, kinesiske biler i de lokale dele opbevaring, vedligeholdelse personale, ingeniører bosiddende, lave afgifter.
