For nylig meddelte NIO, at det har underskrevet en strategisk samarbejdsaftale med den strategiske investor CYVN om at etablere et avanceret teknologisk forsknings- og udviklingscenter i Abu Dhabi, De Forenede Arabiske Emirater, for i fællesskab at udvikle nye modeller til det lokale marked. Samtidig vil NIO officielt lancere forretninger i Mellemøsten og Nordafrika, der opererer gennem NIO Middle East and North Africa Company, et joint venture etableret med CYVN.
CYVN er en investeringsinstitution majoritetsejet af Abu Dhabis regering i De Forenede Arabiske Emirater, med fokus på investeringer i den smarte rejseindustri. Sidste år foretog CYVN to investeringer på i alt 3,3 milliarder USD i Weilai. Dette samarbejde er en del af NIO's globale layout. NIO er kommet ind på markederne i 5 europæiske lande og planlægger at introducere det andet mærke "ONVO" og den rene elektriske lille bil med kodenavnet "Firefly". Europa.
På det mellemøstlige marked ser kinesiske bilmærker potentiale for vækst. I de seneste år er kinesiske bilselskaber, herunder Changan, Xpeng, Great Wall, Chery og Nezha Automobile, også successivt kommet ind på markederne i Mellemøsten eller Nordafrika.
Kina er blevet verdens største bileksportør, og markederne i Mellemøsten og Nordafrika er vigtige strategiske markeder for NIO. Kinesiske smarte elektriske køretøjer bliver også mere og mere populære i regionen. Ifølge NIO's plan vil den komme ind i 25 lande og regioner i 2025.