BYDs Denza Z9 GT hævder en imponerende rækkevidde på 1.000 km EV

Den kinesiske EV-gigant BYD har afsløret en af ​​elbiler med den længste-rækkevidde endnu, med dets premium-mærke Denza, der afslører den nye Denza Z9 GT – en luksuriøs elektrisk grand tourer, der kræver mere end 1.000 kilometers køreafstand.

Ifølge tal, der er offentliggjort i Kina, kan Z9 GT køre op til 1.036 km på CLTC-testcyklussen, hvilket gør den blandt de længste-rækkevidde af elbiler, der nogensinde er annonceret.

Den nye model repræsenterer et stort teknologisk skub for BYD, efterhånden som den ekspanderer til det high-elbilsegment, der i øjeblikket domineres af premium-spillere som Tesla Model S, Porsche Taycan og luksuriøse elektriske tilbud fra Mercedes-Benz.

Denza Z9 GTs overordnede tal kommer fra dens største 122 kWh batteripakke, som bruger BYDs Blade-batteriteknologi baseret på lithium-jern-phosphat-kemi (LFP).

To batterimuligheder vil være tilgængelige:

102 kWh batteri – op til 820 km CLTC rækkevidde (~683 km WLTP)
122 kWh batteri – op til 1.036 km CLTC rækkevidde (~863 km WLTP)

Det er dog vigtigt at bemærke, at Kinas CLTC-testcyklus typisk producerer højere rækkeviddeestimater end andre globale standarder såsom WLTP eller EPA-cyklussen.

Brancheanalytikere foreslår, at rækkevidden i den virkelige-verden kan oversættes til omkring 700-800 km under WLTP-forhold, hvilket stadig ville placere Z9 GT blandt de elbiler med længst-rækkevidde, der er tilgængelige globalt.

Den slags rækkevidde ville gøre bilen særligt attraktiv til-langturture – et vigtigt designmål for den slanke elektriske vogn.

Denza-Z9-GT-front
Strøm, ydeevne og næste-generationsteknologi
Ud over rækkevidde leverer Z9 GT også seriøs ydeevne.

Modellen vil blive tilbudt med to drivlinjekonfigurationer:

Enkelt-motor bag-drev, der yder 370 kW
Tri-motorisk firehjulstræk-, der leverer en kombineret 850 kW

Tri-motoropsætningen reducerer rækkevidden en smule på grund af dens højere ydeevne, men den forbliver i stand til at køre omkring 1.002 km på CLTC-cyklussen.

Z9 GT introducerer også en række nye teknologier:

Tag-monteret lidar integreret i Denzas "God's Eye" avancerede fører-assistancesystem

Aerodynamisk optimeret hjuldesign for at reducere kabinestøj

En skyde-brake grand-tourer-kropsstil, der sigter mod komfort på lang-distance frem for banepræstation

En af de mest ambitiøse funktioner er opladningskapacitet.

Denza hævder, at Z9 GT er kompatibel med BYDs næste-generations 1.500 kW flash-opladningsinfrastruktur, hvilket gør det muligt for batteriet at genoplade fra omkring 10 % til 97 % på cirka ni minutter under ideelle forhold.

Hvis disse tal gælder uden for laboratorieforhold, kan det dramatisk reducere langdistanceopladningsstop for elbilchauffører.