Afrika, som ofte forbindes med fattigdom og tilbageståenhed, spiller nu en vigtig rolle i den globale kulstofreduktionsbølge. Selvom elbilernes penetration i øjeblikket er så lav som 1 %, kan den grønne omstilling af kontinentet ikke undervurderes. Lande som Etiopien og Sydafrika blinker med deres sværd med kulstofskatteregninger og ambitiøse CO2-reduktionsmål, ivrige efter at springe "spidsforurening" i deres industrialisering og gå direkte til grøn energi.
For kinesiske bilfirmaer er det afrikanske marked en diamant i uslebne. På den ene side er de afrikanske lande stærkt afhængige af gamle brændstofkøretøjer og har et presserende behov for at udskifte dem for at reducere byrden af brændstofimport og forbedre luftkvaliteten. På den anden side udfylder Kinas modne elbilteknologi og industrielle kædefordele bare hullet på det afrikanske marked og hjælper dets grønne transformation. For eksempel har Etiopien ikke kun importeret dele af elbiler toldfrit, men også samarbejdet med Kinas Golden Dragon Company i mange år om at samle elektriske busser lokalt, hvilket ikke kun reducerer omkostningerne, men også fremmer teknologioverførsel og lokal beskæftigelse.
Afrikas transformation af elektrificering er ikke begrænset til biler. Elektriske motorcykler og trehjulede cykler boomer også og bliver nye seværdigheder inden for bytransport. På gaderne i Dar es Salaam varsler udbredelsen af elektriske to- og trehjulede motorer en renere og mere stille fremtid. Disse små elektriske køretøjer har hurtigt vundet afrikanske forbrugeres gunst for deres overkommelige priser og bekvemmelighed, og er blevet et gennembrudspunkt for kinesiske elbilfirmaer for at åbne nye markeder.
Endnu vigtigere er det, at det dybe venskab og det langsigtede samarbejde mellem Kina og Afrika har banet vejen for kinesiske bilmærker til at komme ind på det afrikanske marked. Fra bistandsprojekter til handelsudvekslinger til nutidens grønne teknologisamarbejde opgraderes Kina-Afrika-samarbejdsmodellen konstant, og samarbejdet om nye energikøretøjer er en af de skinnende perler.
Alt i alt byder Afrika, et gammelt og dynamisk kontinent, ankomsten af kinesiske elbiler velkommen med en åben holdning. På et tidspunkt, hvor de europæiske og amerikanske markeder er i forandring, kan Afrika blive et nyt blåt hav for Kinas nye energikøretøjsindustri til at gå til søs og skrive et nyt kapitel i Kina-Afrika-samarbejdet.