Ora 5 elektriske crossover fra GWM blev lanceret i Kina med en startpris på 99.800 yuan (14.160 USD) uden tidsbegrænsede rabatter. Det er en 4,4-meter fem-sædet bychauffør med en e-motor til 150 kW (201 hk) og en rækkevidde på op til 580 km. Senere vil den blive tilbudt med HEV-, PHEV- og ICE-drivlinjevarianter.
Ora blev oprindeligt lanceret i Kina som et batteri-elmærke under Great Wall Motor i 2018. Den statsejede-bilproducent havde til formål at forstærke sin konkurrence i NEV-segmentet. Ora havde dog en ujævn vej i Kina med en mislykket Ole Sharing-bil-tjeneste og lanceringen af to urentable modeller.
Ifølge China EV DataTracker leverede Ora 27.958 enheder fra januar til november 2025 i Kina. Årets-Over-fald nåede 38,71 %. Ora havde ikke lanceret alle-nye biler i tre år.
Den 16. december annoncerede brandets repræsentanter genstarten af Ora-mærket. I fremtiden vil det ikke kun sælge batteri-elbiler, men også hybrider, plug-in-hybrider og benzin-drevne køretøjer. Ora 5 crossover blev det første køretøj i det nye kapitel af det kæmpende mærke.
Mere om GWM's Ora 5
Ora 5 kan let forveksles med Ora Funky Cat (03 / Good Cat) elektrisk hatchback, der sælges i udlandet. Disse biler deler lignende "søde" stil med kurvede karrosserilinjer og cirkulære forlygter. Ora 5 er dog en større bil, placeret som en urban crossover. Dens dimensioner er 4471/1833/1641 mm med en akselafstand på 2.720 mm.
Ora 5's interiør har en stor 15,6-tommer berøringsskærm og en 10,25-tommer LCD-instrumentklynge. Bilens infotainmentsystem er drevet af Coffee OS 3-systemet, svarende til nogle avancerede GWM-modeller såsom Tank 400 og Tank 500. Det understøtter stemmeinteraktion. Ora 5 har også et rat med to eger, en opladningsplade til trådløs telefon og en blok af fysiske kontroller. Gearskifteren sidder på ratstammen.
Drivlinje og priser
Den 16. december kom Ora 5 ind i Kina med kun BEV-drivlinjevarianten tilgængelig. Den anvender en enkelt elektrisk motor til 150 kW (201 hk). Den drives af to SVOLT (GWMs datterselskab) LFP-batterier til 45,3 og 58,3 kWh. Indgangsmodellen-kan køre op til 480 km på en enkelt opladning. Og en større pakke er god til 580 km rækkevidde under CLTC-forhold.
I fremtiden vil Ora 5 være tilgængelig til køb med PHEV, HEV og ICE drivlinjevarianter. Hybridvarianten af denne bil vil anvende en 1,5-liters turboladet motor parret med en e-motor og et lille batteri uden ekstern opladningsfunktion. Systemets samlede effekt er 179 kW (240 hk). ICE-varianten vil anvende en 1,5-liters motor til 130 kW (174 hk) med en 7DCT. Information om PHEV-versionen er endnu ikke kommet.
Ora 5 BEV blev tilgængelig til køb i Kina i fem udstyrsniveauer. De øverste-trimvarianter er udstyret med LiDAR-sensorer. Priserne på Ora 5-varianterne er som følger:
Ora 5 480 km Air – 99.800 yuan (14.160 USD)
Ora 5 480 km Pro – 109.800 yuan (15.580 USD)
Ora 5 580 km Max – 119.800 yuan (17.000 USD)
Ora 5 480 km LiDAR – 123.800 yuan (17.570 USD)
Ora 5 580 km LiDAR – 133.800 yuan (18.990 USD)