Saudi-Arabien fremmer e- og H2-mobilitet
Elektriske køretøjer (EV) er stadig sjældne i Saudi-Arabien, men i 2030 kan mængden af dem stige op til 1 til 2 millioner. En første fabrik til elbiler er under opførelse.
På dette års World Economic Forum i Davos annoncerede Saudi-Arabiens investeringsminister, Khalid Al Falih, etableringen af tre EV-produktionsfaciliteter i Kongeriget. Mens lokal produktion i første omgang vil tjene den indenlandske efterspørgsel, på mellemlang og lang sigt, kan størstedelen af Saudi-fremstillede elbiler eksporteres.
Over 1 million elbiler frem til 2030
Til dato er antallet af elbiler (fuldt elektriske og hybride plug-in modeller) registreret i Saudi-Arabien kun anslået til et par hundrede, men Kongerigets mål er meget ambitiøse. I hovedstaden i Riyadh er målet om EV-andelen at stige til 30 procent i 2030. Ifølge officielle skøn forventes det nuværende antal på 2,7 millioner køretøjer på Riyadhs motorveje at overstige 3 millioner i 2030. For at nå et mål på 30 procent, Alene elbilsandelen i Riyadh skulle stige til over 1 mio.
SASO udsteder licensregler
I 2017 forbød den saudiarabiske organisation for standarder, metrologi og kvalitet (SASO) import af elektriske køretøjer (EV'er) på grund af manglen på en lovgivningsmæssig regulering af importen. De første licenskrav blev frigivet i begyndelsen af 2018, med offentliggørelsen af "Technical Regulations for Electric Vehicles", der gælder for elbiler op til 3,5 tons og maksimale hastigheder fra 25 kilometer i timen. Kommerciel import af elbiler forblev dog forbudt indtil 2020. Ifølge en undersøgelse fra 2021 vil antallet af biler stige til 16,5 millioner køretøjer på landsplan i 2030. Derfor ville en elbilandel på 5 procent kræve 800,000 elbiler; en andel på 30 procent 4,9 millioner elbiler. De fleste prognoser forventer, at mængden af elbiler vil variere mellem 1 million og 2 millioner i 2030.