Rene elektriske køretøjer bruger elektriske motorer i stedet for brændstofmotorer, i modsætning til automatgear.
Den traditionelle forbrændingsmotor kan begrænse hastigheden af effektiv drejningsmomentgenerering til et snævert område, hvorfor den traditionelle forbrændingsmotorbil har brug for en stor og kompleks transmissionsmekanisme. I det rene elektriske køretøj behøver køreprocessen ikke at skifte gear, let at betjene.
Sammenlignet med hybride elektriske køretøjer bruger rene elektriske køretøjer en enkelt elektrisk energi, det elektroniske kontrolsystem reducerer i høj grad bilens interne mekaniske transmissionssystem, men reducerer også energitab og støj forårsaget af friktion af mekaniske dele, hvilket sparer det indre rum og bilens vægt.
Den største forskel mellem elektriske køretøjer og brændstofkøretøjer er, at der er fire dele: motor, hastighedskontrolcontroller, strømbatteri og indbygget oplader, og starthastigheden for elektriske køretøjer afhænger af drivmotorens kraft og ydeevne.