I henhold til det stadigt skiftende driftsmiljø for forskellige bybussystemer kan følgende to arbejdstilstande ændres fleksibelt for at opnå den bedste brændstofbesparende effekt:
Ren elektrisk driftstilstand
Ved at bruge ladebunke-opladning kan den køre i ren elektrisk tilstand inden for batterikapacitetens rækkevidde, motoren starter ikke, og standby-tilstanden er kun i unormale situationer og når nul emissioner, hvilket er et rent elektrisk køretøj.
Plug-in arbejdstilstand
Opladningsbunke opladning om natten, planlægger at bruge batterienergi i løbet af dagen, reducere brændstofmotoreffekten, forbedre brændstofbesparelsesraten betydeligt, mens med startkraft og bremseenergigenvindingsfunktion kan brændstofbesparelsesraten nå mere end 50%.