Ny kinesisk bilproducent lancerer i Sydafrika – hvad kan du forvente
Den kinesiske elbilproducent (EV).BYD– en forkortelse for Build Your Dreams – går officielt ind på det sydafrikanske marked i 2023.
Dens første model på vej til Sydafrika er BYDs batteridrevne crossover-SUV – Atto 3 – som er planlagt til at nå det lokale marked i løbet af de næste to måneder, som rapporteret af MyBroadband.
Atto er den anden kinesiske elbil, der er planlagt til Sydafrika i 2023, efter den nyligt afslørede GWM Ora, som sandsynligvis vil blive BYDs største konkurrent.
GWM annoncerede, at Ora ville lanceres til en startpris på R716.900, og selvom BYD endnu ikke har annonceret den officielle Atto 3-pris for Sydafrika, forventes den at komme ind under R800,000.
Atto 3 er allerede til salg på flere markeder uden for Kina - herunder Belgien, Danmark, Frankrig, Holland, Norge, Storbritannien, Japan og Singapore.
Funktioner
Ifølge TopAuto består iøjnefaldende funktioner inde i Atto 3 af følgende:
En 5-tommer digital førerskærm;
klimakontrol;
Flerfarvet omgivende belysning;
Et panoramasoltag;
Et multifunktionsrat og opvarmede og elektriske forsæder;
En 12.8-tommer "roterende" berøringsskærm med Apple CarPlay, Android Auto, satellitnavigation og online musikstreaming gennem apps såsom Spotify;
Adaptive LED-lys
nøglefri adgang og start
En bagklap med et enkelt tryk og 360-visningskameraer
Præstation
Mens BYD har tilbageholdt de specifikke detaljer om den kommende Atto 3 til lokale markeder, er elbilen allerede blevet introduceret på flere internationale markeder, og specifikationerne for Atto 3 forbliver konsistente på tværs af disse markeder.
Atto i Australien kører med en enkelt elektrisk motor, der er forbundet til forakslen, der producerer 150 kW og 310 Nm, så den kan accelerere fra 0-100 km/t på 7,3 sekunder.
Crossoveren kommer med enten et 50 kWh eller 60 kWh batteri, afhængigt af den valgte model-standard eller udvidede rækkevidde. Standardmodellen giver en rækkevidde på 345 km og en maksimal DC-opladningshastighed på 70 kW, mens versionen med udvidet rækkevidde øger afstanden til 420 km og accepterer en 80 kW DC-oplader.
Derhjemme kan det større batteri genoplades fra 0 % til 100 % på cirka 10 timer og 15 minutter, mens 80 kW-stikket kan opnå samme opladningstilstand på kun 64 minutter.
Ud over disse funktioner tilbyder EV også en unik egenskab, der viser sig at være særlig værdifuld under landets igangværende strømkrise. Den er udstyret med en køretøj-til-læss (VTOL) mobil strømforsyningsfunktion, der i det væsentlige gør den til en "supermobil powerbank."
Denne funktion muliggør tovejs opladning op til 3,3 kWh,giver elbilen mulighed for at forsyne enheder og apparater under strømafbrydelser, rapporterede MyBroadband.